Ciężarówka - którą lepiej wybrać ?

Jak to już w mojej tradycji - Witam. Przez przeszło rok marki takie jak: Renault, Volvo, Mercedes, Iveco, MAN, Daf wprowadziły najnowsze modele. Postaram opisać się je wszystkie. Ja nie będę oceniać " moim zdaniem ", gdyż nie miałem przyjemności, w którejś z tych wymienionych ciężarówek siedzieć, ale moje zdanie na temat wyglądu na pewno się pojawi.
Na pierwszy rzut Renault Range:

" Ciężarówka nie ma wyglądać, a ma być do pracy " - tak większość osób mówi na widok tej Renatki. Niektórym się podoba, niektórym nie. Ja jestem z tymi drugimi czyli nie.
Silniki: 440KM, 480KM, 520KM
Źródło opisu - renault-trucks.pl ( napisane własnymi słowami ) Ciężarówki opisywali klienci " Range ".
Renault oferuje nam niezwykle precyzyjne, przyjemne prowadzenie pojazdu, kierowcy zwrócili także uwagę na korzystną ekonomię paliwową. I jeszcze to co Producenci tej Firmy zawsze oferowali Przewoźnikom - niezwykle komfortowe wnętrze kabiny. Jest ona idealnie wyciszona, przestronna, a możliwość przyjęcia idealnego miejsca za kierownicą to żaden problem.

New Volvo FH:

Hmm.. Czy nie jest podobny do Renault ? Moim zdaniem tak.. Czyżby poza silnikami obie te marki dzieliły się jeszcze czymś ? To pytanie zostawiam dla Was, a odpowiedzi piszcie w komentarzach.
Silniki: Od 420KM do 750KM
Źródło opisu - volvotrucks.pl ( napisane własnymi słowami )
Volvo zaskakuje pod względem technologii. Na internecie jakiś czas temu ukazał się film jak 40-to tonowe FH hamuje z prędkości 55-60km/h z niedużej odległości przed samochodem. Silnik Euro 6, inne technologie typu " I-see " powodują spadki poboru paliwa, aż o 11% co w tych czasach jest dużym plusem. Aerodynamiczne lusterka, kamery wokół całego pojazdu i nowe, pionowe przednie słupki kabiny zapewniają pole widzenia o niespotykanym dotychczas zakresie. Kabina zawiera bardzo dużo pojemnych schowków, zależnie od klienta 1 lub 2 leżanki i niezrównany komfort we wnętrzu.



Mercedes Actros MP IV:

Silniki: do 510KM
Źródło opisu - mercedes-benz.pl ( napisane własnymi słowami )
Podobnie jak w przypadku Volvo możliwość zaoszczędzenia do 11% paliwa dzięki nowym silnikom o emisji spalin Euro 6. Mercedes jest dla każdego. 6 rodzajów kabin, w największej z nich przestrzeń kabiny wynosi 920l., a wysokość wnętrza wynosi 2,13m. Mercedes zawiera reflektory bi-ksenonowe, funkcję doświetlania zakrętu, a to sprawia ten pojazd tylko bezpieczniejszym i zapewnia lepszy komfort jazdy - od startu do mety. Actros MPIV wyróżnia się też doskonałą dynamiką jazdy, komfortem, wyczuciem jezdni oraz bardzo dobrymi właściwościami jezdnymi i kontrolą nad pojazdem.

Iveco HI-Way:

Silniki: Od 310KM do 560KM
Źródło opisu - http://web.iveco.com ( napisane własnymi słowami )
Iveco Hi-Way - Ciężarówka roku 2013 ( Truck of the Year 2013 ) posiada 3 typy kabin, krótką i niską do jednodniowych kursów, długą z niskim lub wysokim dachem na średniej długości trasy i długą i szeroką z wysokim dachem na trasy długodystansowe. Przestrzeń w każdej z nich została zaprojektowana pod kątem potrzeb kierowcy. W wyposażeniu każdej z kabin możemy znaleźć system IVECONNECT sterowany ekranem dotykowym służący do obsługi funkcji oceny stylu jazdy, zaawansowanych funkcji telematycznych, systemu audio hi-fi oraz nawigacji satelitarnej. Technologie zawarte w tym aucie pozwalają zaoszczędzić 7,32% paliwa.

MAN TGX 2013:

Silniki: Maks. moc 680KM
Źródło mantruckandbus.pl ( opisane własnymi słowami )
Najnowsze seria marki MAN posiada silniki spełniające normy Euro 5 i Euro 6. Najmocniejszy silnik V8 ma 680KM. Nowy pojazd tej marki polepszył aerodynamikę i zapewnia oszczędność paliwa. Na nowo zaprojektowany przód Ciężarówki zapewnia większość wydajność chłodzenia oraz zminimalizowane zużycie paliwa. W porównaniu do starego modelu tej marki można zaoszczędzić 3 l. paliwa na 100km.

DAF XF Euro 6

Silniki: 410KM, 460KM, 510KM
Źródło daf.com ( opisane własnymi słowami )
Najnowszy model XF został zaprojektowany pod kątem najniższych kosztów eksploatacji przy możliwie maksymalnej efektywności pojazdu. Jest połączeniem niskiego zużycia paliwa, optymalnej ładowności i maksymalnej nieprzerwanej pracy pojazdu. Nowe technologie wydaje się, że dobiły do masy pojazdu, a tu niespodzianka: zwiększyły ją tylko o 90kg. Daf gwarantuje nam niezawodność i trwałość pojazdu przez przetestowane rozwiązanie technologiczne. Kabina jest zaprojektowana tak, aby była najlepszym środowiskiem pracy. Po raz kolejny DAF osiągnął sukces !

I ostatnia marka, która nie wprowadziła wielu zmian kosmetycznych w swojej ciężarówce, ale nowe technologie robią wrażenie - Scania R

Silniki: do 730KM
Źródło scania.pl ( opisane własnymi słowami ) 
Scania przede wszystkim stawia na komfort, oszczędność jak i na moc. Ma jeden z najmocniejszych silników wśród ciężarówek. Niskie zużycie paliwa to jedna z cech tej marki. Niezależnie od tego jaki masz silnik, zawsze możesz polegać na doskonałych osiągach. Scania ma swoją charakterystyczną stylizację, i przestronną kabinę co u każdego kierowcy wywołuje uśmiech na twarzy. Samochód jest zawsze dobrze dostosowany do potrzeb działalności !

iezrównany komfort we wnętrzu

Propozycja paliwowa. Zaoszczędź do 11% paliwa.

Propozycja paliwowa. Zaoszczędź do 11% paliwa.

Propozycja paliwowa. Zaoszczędź do 11% paliwa.